Absatz 2 | Absatz 2 | |
Die Firma entstand aus der Motorradabteilung der sächsischen [[Wanderer]]-Werke. Bei der Gründung der [[Auto-Union]] Chemnitz 1931 wurde nur die Autoabteilung einbezogen. Die Motorradproduktion erwarb der tschechische Ingenieur Janacek, der aus Janacek und Wanderer eben JAWA machte. Dies ist durchaus exotisch, da es im [[Tschechische Sprache|Tschechischen]] den Buchstaben W gar nicht gibt. | Die Jawa war in der DDR ziemlich populär; legendär war die meist rot, selten schwarz lackierte 350er Zweitakt-Zweizylinder: einzigartiges Design (mit nur einem Fußhebel für Kickstarter und Schaltung), betörender Klang. | |
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Bekannt sind auch die Gespanne der Firma, dazu werden Beiwagen der Firma [[Velorex]] an die Motorräder montiert. |
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Die Jawa war in der DDR ziemlich populär; legendär war die meist rot, selten schwarz lackierte 350er Zweitakt-Zweizylinder: einzigartiges Design (mit nur einem Fußhebel für Kickstarter und Schaltung), betörender Klang. |
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